На подвижные элементы подбивочной машины приходятся достаточно серьезные нагрузки. Конструкция трамбует грунт, поднимает железнодорожное полотно и в то же время вибрирует. Такие условия требуют использования особых соединений с целью сохранения работоспособности деталей. Бронзовые втулки 2Е34 210 применяются именно для защиты трущихся частей рычагов.
На подвижные элементы подбивочной машины приходятся достаточно серьезные нагрузки. Конструкция трамбует грунт, поднимает железнодорожное полотно и в то же время вибрирует. Такие условия требуют использования особых соединений с целью сохранения работоспособности деталей. Бронзовые втулки 2Е34 210 применяются именно для защиты трущихся частей рычагов.
Отличительные характеристики втулки 2Е34 210
Деталь визуально выглядит как полый цилиндр, оснащена на одном торце буртиком, который фиксирует шарниры в проушинах. В цилиндре есть специальные прорези для смазывания. Эта втулка относится к базовым модификациям, но ее всегда можно доработать под определенные условия применения, а именно:
- использовать твердый или мягкий сплав;
- дополнительно оснастить отверстиями и прорезями для фиксации и смазки;
- изменить размеры, основываясь на состоянии проушин и модели машины.
Иногда увеличивают диаметр для более плотной посадки .
Стандартная модель втулки 2Е34 210 сделана из антифрикционного сплава БрАж9-4Л без олова, изделие из него скользит по стали без смазывания. К преимуществам такого сплава относится отсутствие образования коррозии .
Купить втулку 2Е34 210 от производителя
Всегда рекомендуется иметь запас расходных деталей для подбивочных блоков, которые пригодятся при их неожиданном изнашивании. УЗПА предлагает заказать запчасти для любого подвижного узла, учитывая степень изнашивания.
На нашем сайте можно подобрать оптимальную модель изделия или связаться с инженером завода, который поможет определиться с модификацией втулки. Доставка выполняется по всем регионам Российской Федерации.
